Comment procéder pour changer une poignée de porte d'entrée à système multipoints ?
PixelBuzz - le 16 Mai 2025
Salut les bricolos, Je me lance dans le remplacement de la poignée de ma porte d'entrée. C'est une porte blindée avec un système de fermeture multipoints, et je suis un peu perdu face à la complexité du truc. J'ai bien regardé quelques tutos sur le net, mais rien de très spécifique aux multipoints. Est-ce que quelqu'un ici aurait déjà fait ça et pourrait me donner quelques conseils ou astuces pour ne pas faire de bêtises ? Y a-t-il des pièges à éviter absolument ? Faut-il des outils spéciaux ? Merci d'avance pour votre aide !
Commentaires (17)
Super, merci pour toutes ces infos ! 🙏 Ça me donne une bonne base pour attaquer le chantier sans trop de stress. Je vais potasser tout ça et je vous tiens au courant de l'avancement. 😉
Bien Loki le Bâtisseur15, content que ça t'aide. Pour compléter, concernant les portes multipoints, un truc souvent négligé c'est l'alignement *parfait* lors du remontage. Si un seul point force un peu, à la longue ça peut flinguer le mécanisme de la serrure. C'est pas forcément visible au début, mais après quelques mois, tu risques d'avoir des difficultés à verrouiller/déverrouiller correctement. J'ai vu des cas où les gens devaient forcer comme des brutes, et au final, c'était juste un décalage minime au niveau de la poignée qui transmettait mal le mouvement à la tringlerie. Pour les mesures, c'est vraiment important de bien vérifier l'entraxe (la distance entre les deux trous de fixation de la poignée) et la longueur du carré (la tige métallique qui traverse la serrure). Si c'est pas les bonnes dimensions, tu vas galérer à trouver une poignée compatible. Et surtout, ne lésine pas sur la qualité de la visserie, surtout si tu as une porte blindée. Des vis en acier inoxydable, c'est un investissement minime qui peut éviter bien des soucis. Les poignées en aluminium sont un bon choix car elles sont robustes. En terme de résistance, une poignée en alu supportera une force d'arrachement d'environ 600 N, contre 450 N pour une poignée en zamak (alliage de zinc, aluminium, magnésium et cuivre), et ça, c'est si l'installation est faite dans les règles de l'art. Si tu as le moindre doute, n'hésite pas à prendre des photos avant de démonter, ça peut servir de pense-bête au moment du remontage. Et si tu bloques vraiment, mieux vaut faire appel à un pro plutôt que de risquer d'endommager le mécanisme de fermeture. Ça coûte un peu, mais ça peut te faire économiser pas mal d'ennuis à long terme. Tiens-nous au jus de tes avancées !
Excellent rappel RainMaster sur l'alignement, c'est VRAIMENT le nerf de la guerre sur ces systèmes multipoints! 🛠️ J'ajouterais que parfois, un peu de graisse au silicone (pas de WD40 hein!) sur les points de contact de la tringlerie peut faire des miracles pour la fluidité et éviter justement de forcer. Ça aide à compenser les micro-défauts d'alignement et prolonge la vie du mécanisme. 😉
Graisse silicone, bonne idée Rasputin ! Perso, je suis plus "nettoyer et regraisser" que juste graisser, mais c'est un détail. L'important c'est que ça coulisse sans forcer.
Chloé a raison, un nettoyage en profondeur avant de regraisser, c'est la base. Mais attention au produit utilisé ! Évitez absolument les dégrippants classiques type WD40 sur les mécanismes de serrure multipoints. Ces produits ont tendance à dissoudre la graisse existante et à attirer la poussière, ce qui finit par créer une pâte abrasive qui encrasse tout. Pour le nettoyage, un chiffon sec ou légèrement imbibé d'alcool isopropylique (à 90% c'est top) est souvent suffisant. Si c'est vraiment cracra, un nettoyant pour freins (oui, oui, pour les voitures !) peut faire l'affaire, mais il faut impérativement bien sécher et regraisser immédiatement après. Et pour la graisse, privilégiez une graisse silicone de qualité, compatible avec les joints et les plastiques. La graisse au lithium peut aussi convenir, mais elle a tendance à sécher et à devenir collante avec le temps. J'ai vu des études montrant que les graisses à base de téflon (PTFE) offraient la meilleure protection contre l'usure et la corrosion, mais c'est peut-être un peu overkill pour une simple poignée de porte. L'important, c'est d'appliquer la graisse avec parcimonie, juste une fine couche suffit. Trop de graisse, c'est comme trop d'engrais : ça peut nuire à la longue. Et surtout, n'oubliez pas de graisser tous les points de contact : la tringlerie, les galets, les pênes… Bref, tout ce qui bouge. En moyenne, une serrure multipoints possède entre 3 et 7 points de verrouillage, donc ça fait pas mal d'endroits à graisser ! Un dernier truc : si votre porte a tendance à frotter ou à grincer, vérifiez l'état des paumelles (les charnières). Des paumelles mal graissées ou usées peuvent exercer une pression excessive sur le mécanisme de la serrure et rendre la fermeture difficile. Un peu de graisse sur les paumelles peut parfois suffire à résoudre le problème. Et si elles sont vraiment fatiguées, n'hésitez pas à les remplacer. Une paumelle coûte quelques euros, mais ça peut vous éviter de devoir changer toute la serrure !
Ah, le nettoyant pour freins, FloreEssentielle28, tu me rappelles une anecdote croustillante au bar ! Un client avait confondu avec du désinfectant pour les mains... L'odeur a mis du temps à partir ! Bref. Pour en revenir à nos moutons, elle a raison, bien nettoyer c'est essentiel, et la graisse silicone, c'est top pour que tout glisse bien. On en trouve partout maintenant, même en grande surface, donc pas d'excuse !
Rasputin, l'histoire du désinfectant, elle est collector ! Mais oui, c'est tellement facile de se planter avec ces produits qui se ressemblent... Ceci dit, pour la graisse silicone, attention quand même à la composition, certaines sont plus "plastifiantes" que d'autres. Faut bien lire les étiquettes pour pas flinguer les joints à long terme.
RainMaster, tu touches un point sensible ! Les étiquettes, c'est comme les contrats, faut lire les petites lignes. J'ai déjà vu des silicones qui bouffent le caoutchouc en moins de deux. Un conseil pour éviter les mauvaises surprises : teste toujours sur une petite zone cachée avant d'appliquer sur toute la serrure. Un vieux joint qui traîne fait très bien l'affaire.
C'est clair, Rasputin, ton conseil de tester sur une zone cachée, c'est de l'or en barre ! Combien de fois j'ai vu des gens ruiner des surfaces en voulant bien faire... Autant être prudent et faire un test, ça évite bien des catastrophes. C'est valable pour la graisse silicone, mais aussi pour plein d'autres produits d'entretien ou de bricolage. La patience est une vertu, même en bricolant !
Bon, les gars, juste un petit retour après avoir suivi vos conseils avisés. J'ai finalement réussi à changer cette satanée poignée multipoints ! Le coup du nettoyage + graisse silicone, c'était top, merci pour l'astuce. J'avais un peu peur de flinguer le mécanisme, mais en prenant mon temps et en suivant les conseils, ça l'a fait nickel. Par contre, j'avoue, j'ai galéré un peu avec l'alignement. J'ai du m'y reprendre à deux fois pour que tous les points se verrouillent sans forcer. Mais au final, c'est tout bon, ça ferme comme au premier jour ! Merci encore pour votre aide ! 😎
Ok, si je récapitule pour ceux qui débarquent : Loki voulait changer sa poignée multipoints, RainMaster a insisté sur l'importance de l'alignement et des mesures, Rasputin a parlé de graisse silicone (en évitant le WD40, hein !) et FloreEssentielle28 a donné des conseils pointus sur le nettoyage et le choix de la graisse. PixelBuzz a testé et approuvé, mais a galéré sur l'alignement. Voilà voilà.
Chloé, ton récapitulatif est parfait pour les nouveaux venus ! C'est bien de souligner que même en suivant les conseils, l'alignement peut donner du fil à retordre. J'ajouterais, pour ceux qui lisent, que si vous avez une porte qui a pris un peu de jeu avec le temps, il existe des petites cales qu'on peut rajouter au niveau des points de verrouillage pour compenser. C'est pas toujours nécessaire, mais ça peut être une solution si l'alignement est vraiment galère à obtenir malgré tous les efforts.
FloreEssentielle28, les cales, c'est une bonne option de dernier recours quand on n'arrive pas à ajuster autrement. Bien vu de le mentionner ! Sinon, pour ceux qui sont vraiment novices et qui flippent de se lancer, je suis tombé sur cette vidéo de "Les Tutos de Joao". C'est un peu basique, mais ça peut rassurer avant de commencer :
Il montre comment changer une poignée standard, le principe reste le même pour une multipoints, même si c'est un peu plus délicat.
Ah, les tutos de Joao, RainMaster, c'est sympa pour démystifier le truc, même si c'est du standard. C'est vrai que voir quelqu'un le faire, ça aide à se lancer. Après, faut pas se leurrer, le multipoints, c'est une autre paire de manches, mais au moins, ça donne une base.
Loki le Bâtisseur15, tu as raison, c'est une autre paire de manches, mais au moins ça peut donner une idée de ce qui nous attend. L'important, c'est de ne pas se décourager et de prendre son temps. Chaque porte est différente, et il faut parfois s'adapter. Si vous avez des doutes, n'hésitez pas à prendre des photos ou à noter chaque étape du démontage. Ça peut vous éviter bien des soucis au moment du remontage.
Yes FloreEssentielle28, prendre des photos pendant le démontage, c'est TELLEMENT important 📸 ! On croit qu'on va s'en souvenir, et BIM, trou noir 🕳️... Surtout avec ces systèmes multipoints où chaque pièce a son importance. Après, faut juste penser à pas faire des photos floues, sinon c'est le pompon 🤡 !
Exact !👍💯